Arriver à la journée de repos, c'est déjà une demi-victoire pour beaucoup de concurrents, eu égard à la densité du programme des huit étapes qui se trouvent derrière. Dans la capitale mauritanienne, située à un carrefour à la fois géographique et culturel entre la vie nomade et la vie sédentaire, les moments de répit seront courts mais précieux. C'est la première fois que Nouakchott accueille la journée de repos. (source TSO)

Journée de repos qui est bien réelle pour les pilotes mais certainement pas pour les assistances et les mécaniciens.

Ceux de l’équipe qui auront la chance de faire un « BREACK » pourront déguster du chameau préparé par un Mauritanien, façon local (photo). Nous profiterons tous ensemble de la soirée chez Marie qui nous accueille mais le midi Donatien et Laurent choisiront de rester au bivouac afin de refaire une santé à la moto de Rodolphe et à celles de notre ami suisse Yves THEUNINCK. Quant à Jean-Luc FONJALLAZ après avoir passer des radiographies de la cheville se retrouve avec une chaussette en résine (photo), c’est la fin du rallye pour lui.

Pour ce qui est de la remise en état de la moto de Rodolphe, nous profitons de cette journée pour lui mettre un amortisseur neuf et de meilleure qualité, récupéré chez YAMAHA MOTOR France (photo). Deux raisons justifient cette décision, les performances réalisées et la faiblesse de l’amortisseur d’origine par rapport au poids du pilote. Cette amélioration lui permettra de rouler à une cadence identique voire supérieure dans de meilleures conditions de sécurité.