Depuis le début de l'épreuve, nous l'avions évitée. Mais aujourd'hui les concurrents retrouvent la terrible « herbe à chameaux » sur 200 kilomètres d'un hors-pistes très difficile.
À la veille d'arriver à Dakar, rien ne sera scellé et cette spéciale comprenant navigation et franchissement pourra encore jouer les trouble-fête pour le classement final. Il faudra également surveiller la consommation d'essence jusque dans les derniers kilomètres et franchir l'erg Amoukrouz juste avant l'arrivée. (source TSO)

Classement étape

Vincent PUREN (78) - ---
Michel PINTEAU (79) - ---
Claude LAFON (58) - ---
William GALLIEN (77) - ---
Fabrice roche (165) - ---

Classement général

Vincent PUREN (78) - ---
Michel PINTEAU (79) - ---
Claude LAFON (58) - ---
William GALLIEN (77) - ---
Fabrice roche (165) - ---

Dernière étape décisive en MAURITANIE avant d’entrer au SENEGAL, une étape de navigation sans G.P.S uniquement au CAP.
Nous partons vers 6H30 du bivouac de façon à ne pas tomber dans le bouchon des formalités douanières d’entrée au SENEGAL. Dés le passage de la frontière, déjà beaucoup de touristes européens attendent les concurrents (photo) et pourtant il y a encore 250 kilomètres avant d’arriver à DAKAR.
Nous nous arrêtons faire le plein du camion et sommes assaillis par les Sénégalais désireux de vendre leurs souvenirs (photo).
L’arrivée de l’étape et l’assistance se passe dans l’enceinte de l’hôtel Méridien, là aussi il est important d’arriver tôt, les places sont comptées. Beaucoup de touristes (photo) dans lesquels nous retrouvons nos amis de la prévôté venus nous accueillir ainsi que le lieutenant AGBO de l’escorte présidentielle SENEGALAISE. Le camion en place, le rangement commence, il faut retirer les pneus du toit du camion (photo) pour les rendre à leurs propriétaires et mettre ce qui n’a pas été récupéré à l’intérieur du camion si on ne veut pas se faire voler le tout entre la mise au port du véhicule et son retour au HAVRE.
La journée se terminera au restaurant avec nos amis de la prévôté et le Lieutenant AGBO.