Avant de s'attaquer à la première longue spéciale, la mise en action s'effectue sur une route goudronnée jusqu'à Guelmin. Le début du secteur sélectif, à travers les collines, autorise de grandes vitesses mais les pistes qui suivent, très caillouteuses, forceront les pilotes à réduire l'allure. On franchit ici un nouveau palier dans la difficulté. La suite de la spéciale propose une alternance de passages lents et rapides, sur une piste majoritairement sinueuse. Cette deuxième moitié, nouvelle pour tous les concurrents, s'achève sur un très long chott. Des possibilités de creuser des écarts se présenteront dès cette étape. (source TSO)

Classement du jour

Vincent (77) - 103
Rodolphe (78) - 142

Michel & Michel (447) - 113

Claude LAFON (94) - 171

Dominique BAstouilh (31) - 91

Classement général

Vincent (77) - 94
Rodolphe (78) - 133

Michel & Michel (447) - 114

Claude LAFON (94) - 170

Dominique BAstouilh (31) - 163

Après 2.200 kilomètres de course les choses sérieuses vont commencer. Effectivement, depuis le départ, sur le total de la distance parcourue il n’y a eu que 16 kilomètres de secteur chronométré.

Ce matin départ de bonne heure pour Rodolphe à 5H38, Vincent partira 1 heure plus tard. Si les départs étaient dans l’ordre inverse des numéros en Espagne, ils se font dans l’ordre du classement de la spéciale de la veille en Afrique. Concernant l’assistance, nous partons à 10 heures d’AGADIR après l’ensemble des concurrents et nous arrivons à SMARA deux heures après Rodolphe et Vincent.
C’est le premier contact réel avec les pistes africaines pour Rodolphe, la difficulté du Maroc avec ses pièges et ses cailloux. Il y a eu beaucoup de chutes et de casse aujourd’hui et Rodolphe n’a pas échappé au baptême, une chute sans gravité au milieu de la spéciale. Au niveau corporel aucune égratignure ; la moto en revanche est un peu chiffonnée au niveau du tête de fourche, le support des instruments est cassé et l’ensemble repose sur le garde boue avant. Il terminera la spéciale sans avoir besoin de l’aide du véhicule rapide d’assistance.
Les motos sont à peine misent en place autour du camion que les caméras viennent nous rendre visite, constatations des dégâts et interview de Rodolphe, Vincent et Donatien.(Photos)
L’avant de la moto de Rodolphe est rapidement démonté, après une soudure, l’ensemble de l’avant sera rapidement remis en place.
La voiture d’assistance arrive 1 heure après nous, aucun problème tout s’est bien passé.

Toujours le même problème pour la moto de Dominique BASTOUILH (N°31) (Photo N°14) la batterie a de nouveau explosée et les responsables de chez KTM Autriche viennent prendre des renseignements, ils sont inquiets car ils n’arrivent pas à trouver le problème.
Pour Claude LAFON, le N° 94 (Photo) il a roulé en sécurité tellement il trouvait la spéciale à risque, tout va bien et il passe le bonjour à Danielle.

Vous voudrez bien nous excuser pour la mise en ligne tardive des résumés mais quelques problèmes de timing et de transmission de TDCOM ne nous ont pas permis de le faire plus tôt.